专家测评:L53-G是一款选取CMD368最新一代表观的3000mm轴距产品,建设潍柴电控四阶段低转速发起机,整车前位铰接,转向矫捷,高效、靠得住、节能,舒服,守护方便,是一款适合疏松物料的装载及铲运作业的中轴距产品。
● 匹配CMD368自主研发的行星双变,响应迅速机能靠得住,传动效能高,使用寿命长;
● 全面提升承载能力,不变靠得住;整机不变性好。
● 液压系统全新设计,工作装置把持可选配液压先导把持,操作轻便,高效节能;
● 过铰接软管分层安插互不过问,削减管路故障;
● 靠得住性、可守护性提升,优选驰名品牌液压件,故障率低。
● 匹配CMD368自主研发的行星双变,响应迅速机能靠得住,传动效能高,使用寿命长;
● 全面提升承载能力,不变靠得住;整机不变性好。
● 液压系统全新设计,工作装置把持可选配液压先导把持,操作轻便,高效节能;
● 过铰接软管分层安插互不过问,削减管路故障;
● 靠得住性、可守护性提升,优选驰名品牌液压件,故障率低。
● 新型步进数字化组合式仪表、车辆运行信息读取方便;
● 各类把持按钮优化设计,人机交互性强,持久工作不委顿;
● 标配倒退报警器,提高安全性;
● LED前后工作灯,更适合夜间作业。
● 行车造动选取单管路气顶油造动系统,加大储气筒,气压智能反;
● 选取油水分离组合阀,提高油水分离成效,降低组合阀结冰、漏气风险;
● 选取分体式造动钳,造动力矩大,散热好,维建方便。
● 散热系统全面升级,与发起机整车精确推算,散热机能良好,适应更严格的高温环境,翅片算帐更单一,保养守护方便。
●人机工程学全新优化设计的新一代整体式驾驶室,密封性提升,减震器机能加强,安静舒服,选配冷暖空调,优化内表机安插,造冷、造热效能更高。
● 优化设计高效连杆机构,作为快,掘起力大,提升能力强;低位卸料角度大,更合用于低位卸料工况;
● 工作装置高强度设计,CAE优化分析,加强工作装置销轴,确保满足各类恶劣工况;
● 工作装置配置丰硕,能满足各类工况需要;
● 举升缸与翻斗缸加粗设计,提升能力更强,铲斗加强及改型,大大提高满斗率和;ひ啄ニ鸩课,铲装作业效能更高 。
●加强型前后车架,提高整车靠得住性;越发适应复杂工况需要,同时提高不变性;关键结构件进行CAE分析,选取机械人焊接,数控中心加工,质量及靠得住性更高。
● 选取大开度侧护罩,维建空间大,保养通路顺畅便捷。网罩式后挡罩,预防杂物进入散热系统,有利于整机的散热。
● 扶手、脚蹬优化设计,更切合人体工程学,攀爬更方便。
| 参数名称 | L53-G(砂石版 加长动臂) | L53-G(煤炭版 加长动臂) |
| 机能参数 | ||
| 工作质量(kg) | 16400 | 16600 |
| 最大卸载高度(mm) | 3377 | 3251 |
| 卸载距离(mm) | 1040 | 1161 |
| 最大掘起力(kN) | 170 | 170 |
| 三项和(s) | 9.7 | 9.7 |
| 发起机 | ||
| 发起机型号 | WP10H | WP10H |
| 额定功率/额定转速(kW/rpm) | 170/2000 | 162/2000 |
| 表形尺寸 | ||
| 整机表形尺寸(mm) | 8180*3028*3425 | 8140*3016*3425 |
| 行走机能 | ||
| 前进速度(km/h) | 0-40 | 0-40 |
| 后退速度(km/h) | 0-16.3 | 0-16.3 |
| 底盘系统 | ||
| 轴距(mm) | 3000 | 3000 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱(L) | 251 | 251 |
| 工作装置 | ||
| 额定斗容量(m?) | 3(3-4) | 4 |
| 额定载沉量(t) | 5.3 | 5.3 |
| 参数名称 | L53-G(砂石版 加长动臂) | L53-G(煤炭版 加长动臂) |
| 机能参数 | ||
| 工作质量(kg) | 16400 | 16600 |
| 最大卸载高度(mm) | 3377 | 3251 |
| 卸载距离(mm) | 1040 | 1161 |
| 最大掘起力(kN) | 170 | 170 |
| 三项和(s) | 9.7 | 9.7 |
| 发起机 | ||
| 发起机型号 | WP10H | WP10H |
| 额定功率/额定转速(kW/rpm) | 170/2000 | 162/2000 |
| 表形尺寸 | ||
| 整机表形尺寸(mm) | 8180*3028*3425 | 8140*3016*3425 |
| 行走机能 | ||
| 前进速度(km/h) | 0-40 | 0-40 |
| 后退速度(km/h) | 0-16.3 | 0-16.3 |
| 底盘系统 | ||
| 轴距(mm) | 3000 | 3000 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱(L) | 251 | 251 |
| 工作装置 | ||
| 额定斗容量(m?) | 3(3-4) | 4 |
| 额定载沉量(t) | 5.3 | 5.3 |